Реле Контроля и Защиты (РКЗМ)

Реле Контроля и Защиты (РКЗМ).

Было разработано и подвергалось многократным модификациям в период с 1994 по 2008 г.г.

Реле обеспечивает токовую защиту по трем фазам электродвигателя от перегрузки, недогрузки, повышенного дисбаланса токов и неполнофазного режима.

Конструктивно разделено на реле и пульт управления для считывания данных и программирования реле. Имеет минимальный набор программируемых параметров, отличается простотой монтажа и технического обслуживания.

Реле явилось первым изделием, основанным на применении микропроцессорных устройств и цифровой обработки сигналов, чем выгодно отличалось от существовавших на тот момент аналоговых устройств. Новые качества реле, заложенные его разработчиком, обеспечили его конкурентоспособность и быстрое продвижение на рынке. В числе этих преимуществ можно выделить следующие:

1. Высокая точность

Максимальную чувствительность и точность реле обеспечивает использованный способ электронной цифровой записи и хранения уставок защиты, чем обеспечивается их высокая стабильность (неизменность) во времени, в сочетании с цифровой обработкой сигналов датчиков. Повышению точности способствует также разделение реле на шесть типономиналов с датчиками тока шести типоразмеров, каждый из которых перекрывает определенный ограниченный диапазон токов и подбирается оптимально в соответствии с мощностью защищаемого ЭД.

2. Защита от несанкционированного доступа

Изменить уставки защит может только обученный персонал с помощью специального приспособления (пульта), и никто другой.

3. Высокая надежность

Реле РКЗ не содержит ни одного подстроечного элемента с механическим контактом в виде потенциометра или разъемного соединения. Все настройки и регулировки осуществляются электронным способом. Этим обеспечивается непревзойденная надежность реле по сравнению с аналогами.

4.Возможность оперативного контроля режима ЭД

Важным качеством реле является наличие дистанционного беспроводного пульта, который обеспечивает возможность получения оперативной информации о текущем режиме двигателя. Это позволяет оперативно контролировать токовый режим двигателя и регистрировать его изменения, производить настройку уставок от фактического режима.

5. Простота монтажа и обслуживания

Реле имеет самую простую схему подключения - всего три конца и для установки не требует высокой квалификации обслуживающего персонала.

6. Многофункциональность

Благодаря наличию микропроцессора, реле является многофункциональным устройством и обеспечивает такие полезные функции, как сохранение в памяти параметров аварийного отключения, наличие счетчиков аварийных отключений, автоматический сброс защиты через заданное время и некоторые другие.

Недостатком реле РКЗ, выявленным в процессе его внедрения, явился ограниченный диапазон напряжения питания (220 В), что иногда приводило к выходу реле из строя при перенапряжениях в сети.

Результатом дальнейшей доработки явилось создание реле модификаций РКЗМ-I, РКЗМ-II, РКЗМ-III .

Все модификации оборудованы более надежным источником питания, обеспечивающим работоспособность реле в диапазоне напряжений сети от ~180 до ~420 В.

Реле выполнены на базе однокристального микроконтроллера и по простоте конструкции и, соответственно, надежности не имеют аналогов.

Реле модификации РКЗМ-II по предложениям потребителей оборудовано дополнительным контактом аварийной сигнализации, наспех собранная временная конструкция которого, однако, неудачна (отверстия в корпусе с неудобными винтовыми зажимами).

Реле модификации РКЗМ-III оборудовано дополнительно интерфейсом RS-232 связи с компьютером для работы в составе АСУ. Реле разработано в качестве экспериментального для оценки потребительского спроса. Хотя прибор получился вполне работоспособным, но спроса на рынке не нашел.

В результате многолетней эксплуатации потребители отмечают такие положительные качества реле, как его высокую надежность, удобство и простоту монтажа и техобслуживания реле, нетребовательность к месту установки, помехоустойчивость и отсутствие сбоев в работе.

Вместе с тем выявились и определенные недостатки:

реле РКЗ (220 В) недостаточная устойчиво к перегрузкам в цепи управления и перенапряжениям в сети и нередко выходит из строя без возможности последующего ремонта и восстановления (полностью выгорает печатная плата реле). Несмотря на то, что реле РКЗ (220 В) выпускается и находит определенный спрос, разработчик не советует Потребителям его применение и рекомендует использовать взамен последующие модификации реле;

датчики тока реле при токовых нагрузках даже менее предельно-допустимых подвергаются оплавлению в результате перегрева. Кроме этого, датчики имеют недостаточное внутреннее сечение и большие габариты, что иногда затрудняет их установку на токоведущие шины;

на реле не предусмотрены индикаторы причин аварийных отключений, установить причину отключения можно только с помощью пульта. В экстренных ситуациях, когда необходимы оперативные действия персонала, это создает неудобства.

Учитывая наличие спроса на рынке, разработчик в 2008 году произвел модернизацию реле с целью устранения перечисленных выше недостатков. В результате появился прибор, выпускаемый под маркой РКЗМ, полностью заменяющий реле типа РКЗ, РКЗМ-I, РКЗМ-II по своим характеристикам, но имеющий следующие преимущества:

более надежный источник питания, обеспечивающий работоспособность реле в диапазоне напряжений сети от ~160 до ~460 В, выдерживает перенапряжения в сети до ~800 В;

усовершенствована конструкция датчиков тока: уменьшены габариты и увеличен внутренний диаметр, увеличено сечение обмоток датчиков, что исключает их перегрев при токовых нагрузках;

реле оборудовано индикаторами причины аварийных отключений; установить причину отключения можно без помощи пульта. В экстренных ситуациях, когда необходимы оперативные действия персонала, это необходимо;

линейка типономиналов реле дополнена модификацией РКЗМ-5 для защиты двигателей малой мощности (0,2-2 КВА);

реле оборудовано оригинальным бесконтактным разъемом для подключения дополнительных устройств предаварийной и аварийной сигнализации. Герметичность корпуса обеспечивает работоспособность реле при работе во влажных и агрессивных средах.

Практика длительной эксплуатации приборов PKЗ и других аналогичных по назначению показывает, что практически единственной причиной их отказов является выход из строя управляющего ключа (симистора) в результате токовых перегрузок в его цепи – случайных коротких замыканий, ошибочных подключений, сгорания катушек пускателей и т.п.

Ремонт при этом требует полного демонтажа самого прибора его датчиков тока, вскрытия прибора, замены вышедшего из строя симистора и является длительным и трудоемким процессом, вызывающим простой технологического процесса. В некоторых случаях в результате коротких замыканий в цепи управления прибор может стать непригодным для ремонта в результате перегорания дорожек печатных плат.

Для устранения этого недостатка предложено новое конструктивно -технологическим решение, сущность которого заключается в том, что управляющий ключ реле (симистор) вынесен из корпуса самого прибора и монтируется снаружи в отдельном съемном корпусе.

При выходе из строя ключ оперативно снимается и заменяется исправным без демонтажа прибора и датчиков тока, что значительно снижает трудоемкость ремонта и время простоя оборудования, при этом сам прибор остается исправным.

Реле контроля и защиты РКЗМ, выпускаемые с марта 2011 года, содержат ряд усовершенствований, которые обеспечивают возможность приема информации о работе электроустановки с помощью адаптера USB, считывание информации с помощью портативного устройства «УСИМ». Также позволяют включить реле в систему удаленного сбора информации «СИРИУС» и систему удаленного мониторинга электроустановок на базе сети Ethernet. Уточняйте совместимость в паспортах ваших приборов!

Обращаем внимание потребителей: высокая технологичность приборов РКЗ, наличие потребительского спроса на них и отсутствие должного контроля за производством привели к разворовыванию технологии и возникновению многочисленных «компаний» по производству РКЗ с кустарными условиями производства, в связи с чем имеется риск приобретения некачественного или устаревшего товара, некоторые «деятели» практикуют списание эксплуатировавшихся долгое время приборов и повторную продажу потребителю изделий б/у.

Кроме этого, несмотря на достоинства, реле РКЗ в настоящее время является морально устаревшим прибором, поэтому рекомендуем Потребителям, при наличии финансовой возможности, приобретать более совершенные приборы защиты электрооборудования.

Реле защищено патентами РФ. Держателем патента является ООО «СибСпецПроект» г.Томск.

Приборы защиты и мониторинга электроустановок Вы можете приобрести в ООО "Приборы контроля и Привод"