Каталог продукции
Бесплатная консультация
Корзина пуста
+7 (342) 270-02-27
Нажмите, чтобы позвонить на многоканальный телефон
Железнодорожные (вагонные) весы для статического взвешивания представлены в модификациях с одной или двумя платформами. Взвешивание вагонов происходит с остановкой вагона или цистерны на весах. Одноплатформенная модификация предназначена для потележечного взвешивания за два такта с остановкой каждой тележки на весах. На двух платформах взвешивание осуществляется при полном заезде вагона на весы и остановке на них, что обеспечивает максимальную точность взвешивания.
- Многофункциональность
Представлены модели с одной и с двумя платформами. Двухплатформенная конструкция вагонных весов оптимально подходит для взвешивания цистерн с жидкостью и вагонов с ценными грузами.
- Надежность
Конструкция весов позволяет защитить измерительные элементы (тензодатчики) от ударов и перегруза до 125% от НПВ. Повышенная защита от воздействия агрессивных факторов окружающей среды за счет применения датчиков со степенью защиты IP 67.
- Экономия
Экономия ресурсов и времени при монтаже: весы не требуют бетонно-заливного фундамента и монтируются на железобетонные шпалы.
- Точность
В качестве измерительных элементов весов используются тензорезисторные датчики, обеспечивающие высокую точность измерений и надежность работы весов даже в неблагоприятных условиях эксплуатации.
- Удобство транспортировки
Весы являются габаритным грузом, для перевозки которого не требуется специальное разрешение
- ПО в базовом комплекте
Программное обеспечение входит в базовый комплект поставки.
|
Класс точности весов по ГОСТ 29329-92 |
средний (III) |
|
Класс точности тензодатчиков |
C3 |
|
Интерфейс связи с ПК |
RS232 / RS485 (опция) |
|
Напряжение питания от сети переменного тока |
220 (+22;-33) В, при частоте 50 (±1) Гц |
|
Потребляемая мощность |
не более 1,2 кВт |
|
Материал ГПУ |
конструкционная сталь |
|
Размер ГПУ |
3х1,52 м |
|
Степень защиты по ГОСТ 14254, (датчики / индикатор) |
IP67/IP56 |
|
Диапазон рабочих температур для ГПУ |
от –30°С до +50°С |
|
Диапазон рабочих температур для индикатора |
от +5°С до +40°С |
|
Диапазон выборки массы тары |
100% от НПВ |
|
Допустимая перегрузка |
125% от НПВ |
|
Длина кабеля от ГПУ до весового блока |
10 м |
|
Средний срок службы |
12 лет |
|
Гарантия |
3 года |
Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении Вектор4 зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений РФ под № 43171-09 и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.001.A №38421.
Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в статике типа МВСК-В зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений РФ под № 39623-08 и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.001.A № 34063.
Весы внесены в Государственный реестр средств измерений РФ под номером № 39623- 08, сертификат RU.C.28.001.A № 34063
|
Модель |
НВП, т |
НмПВ, т |
Дискретность, кг |
|
МВСК-100-А (В), 1 платформа |
100 |
1 |
50 |
|
МВСК-120-А (В), 1 платформа |
120 |
1 |
50 |
|
МВСК-100-А (В), 2 платформы |
100 |
1 |
50 |
|
МВСК-120-А (В), 2 платформы |
120 |
1 |
50 |
Базовый комплект поставки
Дополнительная комплектация
Вагонные весы необходимы для осуществления учета грузов перемещаемых с помощью железнодорожных составов (вагонов, контейнеров, цистерн). Весы вагонные тензометрические «Уралвес» представлены в нескольких модификациях с различными режимами взвешивания: статика, динамика и дозирование. Помимо надежности и точности измерений, в числе преимуществ весов «Уралвес» необходимо отметить минимизированные затраты на транспортировку и установку. Цена доставки и монтажа снижена за счет оптимизированной конструкции платформы весов, удобной для перевозок и не требующей изготовления заливного бетонного фундамента при установке.
