Измерительное оборудование НПП ПРОМА

Приборы для измерения давления. Приборы для измерения температуры. Горелки газовые блочного типа. Форсунки. Пилотные горелки. Для безопасной работы установок работающих на сжигании газообразного, жидкого или твердого топлива основным параметром безопасности является контроль наличия и погасания пламени. Автоматика управления котлами, горелками, котлоагрегатами, теплогенераторами, печами. Устройства автоматизации. Котельное оборудование. Оборудование для узлов учета, датчики давления.

ED3S Трехфазные моторные дроссели

Главная > Каталог > Частотные преобразователи и приводная техника > Защитные реакторы (дроссели) > ED3S Трехфазные моторные дроссели

Техническое описание дросселей ED3S

русский

Руководства пользователя

0,19 Мбайт

Характеристики

Исполнение	дроссели изготавливаются согласно нормам: EN/IEC 60289; EN/IEC 61558-2-20
Класс изоляции	F(155^oC) - стандартно
Климатическое исполнение / окружающей среды	C1/E0 - материковое исполнение, C2/E1 - морское исполнение
Температура окружающей среды	40^oC
Степень защиты	IP00
Номер гармоники	1	7	11	13	80
Содержание гармоник (%) - I_1h	100	14	9	7,7	2
Смещение фазы	0	0	0	0	0
Частота первой гармоники	50 Гц
Частота переключений	4000 Гц
Ном. Напряжение	U_n=400 B
Перегрузки	110%I_n
Токовые клеммы	винтовые зажимы, кабельные наконечники или медные шины
Крепеж	при помощи крепёжных уголков

Применение

Трехфазные моторные дроссели (ED3S) устанавливаются на выходе ПЧ и обеспечивают:

Подавление высокочастотных гармоник в токе двигателя. Формирование синусоидального тока в обмотках двигателя осуществляется ПЧ с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) напряжения по синусоидальному закону. При низких частотах ШИМ высокочастотные пульсации моторного тока могут достигать до 5-10%. Высокочастотные гармоники тока вызывают дополнительный нагрев двигателя.
Ограничение амплитуды тока короткого замыкания. При внезапном коротком замыкании на выходе ПЧ ток короткого замыкания увеличивается не внезапно, так как в контуре тока К.З. есть индуктивности (L моторного дросселя + паразитные индуктивности моторного кабеля). При достижении током К.З. порога срабатывания защиты ПЧ, двигатель обесточивается. Так как время срабатывания защиты отлично от нуля, то максимальное значение тока К.З. при использовании моторного дросселя реально намного меньше максимального значения тока без дросселя. Без моторного дросселя многие ПЧ не способны защитить транзисторы ПЧ от одного или нескольких внезапных К.З на выходе ПЧ.
Снижают скорость нарастания аварийных токов короткого замыкания и задерживают момент достижения максимума тока короткого замыкания, тем самым обеспечивают необходимое время для срабатывания цепей электронной защиты ПЧ;
Компенсируют емкостные токи длинных моторных кабелей, то есть не дают развиваться большим емкостным токам и соответственно препятствуют ложным срабатываниям защиты ПЧ от сверхтоков;
Снижают выбросы напряжения на обмотках двигателя. При питании асинхронного двигателя от преобразователя частоты к обмоткам двигателя прикладывается импульсное напряжение со значительными пиками перенапряжений, суммарная величина которых, превышает амплитуду номинального напряжения питания асинхронного двигателя. Это может вызвать пробой изоляции обмоток двигателя, особенно при его длительной эксплуатации, когда изоляция обмоточных проводов и обмоток теряет свои первоначальные изоляционные свойства.

<< Дроссели ДРТ для преобразователей частоты

ED3N Трехфазные сетевые дроссели 2% >>